মালমো থেকে স্টকহোম এ্যা জার্নি বাই কার [তৃতীয় পর্ব]- ডক্টর আব্দুল বাতেন মিয়াজী

পোষ্টটি অন্যকে পড়ার সুযোগ করে দিতে শেয়ার করুন প্লিজ।

২০২০-এর মডেলের গাড়ি। প্রযুক্তির উৎকর্ষ পুরোপুরি ব্যবহৃত হয়েছে এই মডেলে। চালকবিহীন গাড়ির একধাপ কাছাকাছি পৌঁছে গেছে। কেবল সাবধানতার জন্য স্টিয়ারিং-এ হাত রাখা। এক্সেলারেটর থেকে পা তুলে নিয়েছি সেই শুরু থেকেই। তবে যে কোনও পরিস্থিতিতে নিয়ন্ত্রণ রাখতে একটু সজাগ থাকা চাই। সে ধরণের সাবধানতা অবলম্বন করে পথ চলছি।

মালমো থেকে স্টকহোম,এ্যা জার্নি বাই কার [২য় পর্ব]- ডক্টর আব্দুল বাতেন মিয়াজী

পোষ্টটি অন্যকে পড়ার সুযোগ করে দিতে শেয়ার করুন প্লিজ।

হাই-ওয়েতে নেমেই গাড়ি পুরো অটো করে দিলাম। ক্রুজ কন্ট্রোলার অন করে দিলাম। যাতে স্পীড বাড়ানো বা কমানোর জন্য আমাকে ভাবতে না হয়। এ বিশেষ সিস্টেম নিজে থেকেই সামনের গাড়ির সাথে দূরত্ব বজায় রেখে স্পীড নিয়ন্ত্রণ করে।

মালমো থেকে স্টকহোম, এ্যা জার্নি বাই কার [প্রথম পর্ব]- ডক্টর আব্দুল বাতেন মিয়াজী

পোষ্টটি অন্যকে পড়ার সুযোগ করে দিতে শেয়ার করুন প্লিজ।

দূরত্ব প্রায় ৭০০ কিলোমিটার। উল্টো আসতেও একই দূরত্ব। সাথে ঘোরাঘুরি। সব মিলিয়ে প্রায় ২ হাজার কিলোমিটারের পথ। একক জার্নি হিসেবে এটাই আমার জীবনের সবচেয়ে লম্বা কার ড্রাইভ।